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天津降噪工程-欣飛同創(chuàng)推薦降噪專家

天津市欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)有限公司
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    天津降噪工程-欣飛同創(chuàng)推薦降噪專家:
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    天津水泵房降噪的常用方法

    在水泵工作過程中,泵內(nèi)流動的水受到與其流道和泵葉輪表面的摩擦以及水身粘度的影響,泵所消耗的能量主要用于抵抗水表面的流動摩擦力及渦流阻力。水在流動過程中所消耗的能量(水頭損失)就是用來克服內(nèi)摩擦力和水與設(shè)備界面的摩擦力。如果泵、葉輪表面光滑(這種表面稱為水力光滑表面)表面阻力較小。消耗能量就小,在水泵過流面和葉輪上噴涂高分子復(fù)合材料,使其表面形成水力光滑表面,超光滑表面涂層表面光潔度是經(jīng)過拋光后不銹鋼的20倍,這種極光滑的表面減少了泵內(nèi)流體的分層,從而減少泵內(nèi)部紊流,降低了泵內(nèi)的容積損失和水力損失,降低了電耗。達到降低水流阻力損失的目的,從而提高水泵的水力效率,同時在一定程度上也可提高機械效率和容積效率。涂層分子結(jié)構(gòu)的致密性,能隔絕空氣、水等介質(zhì)和水泵葉輪母材的接觸,天津降噪工程,大程度減少電化學(xué)腐蝕及銹蝕。另外,高分子復(fù)合材料質(zhì)是高分子聚合物,具有抗化學(xué)腐蝕性,可以提高泵的抗腐蝕性,能大大增強泵抵抗沖蝕和抗腐蝕能力。


    噪聲產(chǎn)生的主要原因

    1、電磁輻擾噪聲 環(huán)境的雜散電磁波輻擾,如手機、對講機等通信設(shè)備的高頻電磁波輻擾,電梯、空調(diào)、汽車點火、電焊等電脈沖輻射,演播廳燈光控制用可控硅整流控制設(shè)備的輻射都會通過傳輸線直接混入傳輸信號中形成噪聲或穿過屏蔽不良的設(shè)備外殼干擾機內(nèi)電路產(chǎn)生干擾噪聲。

    2、 電源干擾噪聲

    除電磁輻射外,電源部分引入干擾噪聲也是產(chǎn)生噪聲的主要原因。城市電網(wǎng)由于各種照明設(shè)備、動力設(shè)備、控制設(shè)備共同接入,形成了一個十分嚴(yán)重的干擾源(如接在同一電網(wǎng)中的燈光調(diào)控設(shè)備、空調(diào)、電機等設(shè)備會在電源線路上產(chǎn)生尖峰脈沖、浪涌電流、不同頻率的紋波電壓),通過電源線路竄入音頻設(shè)備的供電電源,總會有一部分干擾噪聲電壓無法通過音頻設(shè)備的電源電路有效的濾除,將必然會在設(shè)備內(nèi)部形成噪聲。


    電廠冷卻塔降噪為節(jié)省投資,同時達到降噪效果的大化,在冷卻塔四周的其中三面加裝依附獨立鋼架做成如圖所示形狀的隔聲屏障控制落水噪聲及進風(fēng)口泄漏噪聲,隔聲屏障構(gòu)造為外側(cè)安裝具有隔聲、防水,輕型的夾芯彩鋼板,內(nèi)側(cè)為穿孔鋁合金板。穿孔板的參數(shù)為:板厚 0.8mm,孔直徑5mm,穿孔率 30%(穿孔率過低會降低隔聲屏的降噪作用,一般都設(shè)計在 28%至 35%),后置吸聲腔,彩鋼夾芯板厚度為 50mm,在彩鋼夾芯板內(nèi)側(cè)加吸聲構(gòu)件厚 50mm,內(nèi)填吸聲玻璃棉。采用 H 型鋼或方管作為支撐結(jié)構(gòu),將屏障插入支撐結(jié)構(gòu)中。本冷卻塔的聲屏障總長約為(1.5+7.0+1.5)10米,總高約為4.8米。

    電梯噪音治理常用手段有哪些?其優(yōu)勢是什么?

    這種情況較為普遍,開發(fā)商為了設(shè)計的很好,節(jié)省公共面積,因此電梯機房在設(shè)計時與業(yè)主共用一公用墻,或設(shè)計的業(yè)主家的主墻體與機房連接在一起。這種情況要在設(shè)計時加一個錯層分隔才能避免噪聲的干擾。這種情況的電梯噪聲主要有兩個部份組成:一是電梯主機(主要噪聲是主機發(fā)出),頂層住戶室內(nèi)的頂板及墻體正好與電梯機房相連,電梯啟動及停車時,電梯主機抱閘張伸及剎車吸合;滑輪及電梯轉(zhuǎn)動都產(chǎn)生較大的低頻振動噪聲通過墻體傳到頂層或次頂層業(yè)主家內(nèi);二是電梯控制電柜,由于控制柜固定于機房樓板內(nèi)與墻體實現(xiàn)剛性連接,因此電梯運行時接觸器吸合和電磁輻射的噪聲也通過樓板傳到業(yè)主室內(nèi)。在此我們可以知道電梯的噪聲其實與電梯的質(zhì)量并無直接關(guān)系,主要是由于大廈機房承重墻的建筑設(shè)計造成。

    由于電梯的噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動,它的主要傳播途徑為振動型固體傳聲,且穿透力很強(一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質(zhì))。因此常規(guī)的加隔音板只能降低以空氣作為傳聲媒質(zhì)的噪聲,而對電梯的低頻噪音傳動降低毫無作用。而且這種情況在噪聲振源一定的情況下,要噪聲,則只有通過控制噪聲及振動的傳播途徑來消除噪聲和振動。


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